So kommen Sie zu vergleichbaren Angeboten
Für eine belastbare Ausführungskalkulation brauchen wir ein bepreisbares Leistungsverzeichnis mit Mengen sowie die zugehörigen Planungsunterlagen. Liegt noch kein LV vor, beauftragen Sie bitte zuerst ein geeignetes Planungsbüro (Untersuchung, Planung, Mengen, LV). Auf Wunsch nennen wir Kontakte.
Tiefgarage sanieren Berlin: Was Eigentümer wissen müssen
Risse im Beton, Feuchtigkeitsflecken an der Decke, abbröckelnder Putz: In Berliner Tiefgaragen sehen diese Schäden auf den ersten Blick harmlos aus. Oft sind sie es nicht. Was dahinter steckt, wann Handlungsbedarf besteht und wie der Weg zur Sanierung aussieht, erklären wir auf dieser Seite.
Warum Berliner Tiefgaragen besonders anfällig sind
Berliner Tiefgaragen sind im Winter intensiv Streusalz ausgesetzt. Fahrzeuge tragen Schmelzwasser und Tausalz direkt auf die Bodenflächen. Das Salz dringt über kleine Risse und Poren in den Beton ein, greift die Stahlbewehrung an und zerstört den Beton von innen heraus. Was nach ein paar Jahren als harmloser Fleck beginnt, kann innerhalb von 10 bis 15 Jahren zu erheblichen Schäden an der Tragstruktur führen.
Hinzu kommt: Viele Berliner Tiefgaragen stammen aus den 1970er, 1980er oder 1990er Jahren. Die damaligen Baustoffe und Bauweisen erfüllen heutige Anforderungen nicht mehr. Diese Gebäude sind teuer im Unterhalt und komplex in der Sanierung. Wer zu lange wartet, zahlt am Ende deutlich mehr.
Welche Schäden zeigen, dass Handlungsbedarf besteht
Risse im Beton: Kleine Haarrisse sind normal. Risse, die breiter als 0,3 Millimeter sind oder Wasser durchlassen, sind ein klares Signal für Handlungsbedarf.
Feuchtigkeitsflecken und weiße Ausblühungen: Weiße Flecken an Wänden oder Decken entstehen, wenn Wasser durch den Beton drückt und Kalk ausspült. Das zeigt: Wasser dringt ein, und das macht langfristig Probleme.
Rostflecken und Abplatzungen: Wenn Stahlstäbe anfangen zu rosten, drückt die Korrosion den Beton von innen weg. Sichtbare Abplatzungen und offenliegende Stahlstäbe sind kein rein optisches Problem. Es geht um die Tragfähigkeit des Gebäudes.
Schäden an der Bodenbeschichtung: Wenn die Bodenbeschichtung aufquillt, sich löst oder Blasen wirft, ist das ein Hinweis, dass Feuchtigkeit bereits unter die Schicht gedrungen ist.
Was jetzt zu tun ist: Der Ablauf in drei Schritten
Schritt 1: Leistungsverzeichnis klären
Liegt noch kein bepreisbares Leistungsverzeichnis vor, beauftragen Sie einen geeigneten Sachkundigen Planer direkt mit Untersuchung, Planung, Mengenermittlung und Ausschreibung. Auf Wunsch nennen wir Planungsbüros in Berlin.
Schritt 2: Ausschreibung und Angebote vergleichen
Auf Grundlage des bepreisbaren Leistungsverzeichnisses können Angebote auf derselben Leistungsgrundlage eingeholt und verglichen werden. Auch bei wenigen sichtbaren Schadstellen muss der fachliche Klärungsbedarf projektbezogen festgelegt werden. Ohne bepreisbares LV führt der öffentliche Standardweg zum direkt beauftragten Planungsbüro.
→ Was ein Sachkundiger Planer bei der Betoninstandsetzung leistet, erklären wir in unserem White Paper. [Jetzt herunterladen]
Schritt 3: CSE führt die Ausführung aus
Liegt das bepreisbare Leistungsverzeichnis vor, kalkuliert CSE die Ausführung und setzt die beauftragten Leistungen mit qualifizierten Mannschaften um. CSE bringt die Ausführungserfahrung für die Umsetzung mit und ist RAL-zertifiziert für Betoninstandsetzung.
Warum CSE Construction?
CSE Construction GmbH hat den Hauptsitz in Berlin und ist seit 15 Jahren spezialisiert auf die Sanierung von Tiefgaragen, Parkhäusern und Betonbauwerken. Wir haben bundesweit Projekte realisiert: für Wohnungseigentümergemeinschaften, institutionelle Eigentümer, Kommunen und private Bauherren. Einige Beispiele finden Sie in der Sektion Referenzprojekte unserer Webseite.
Wir sind RAL-zertifiziert für Betoninstandsetzung. Das bedeutet: Unsere Prozesse, Materialien und Fachkräfte werden regelmäßig von unabhängiger Stelle geprüft.
Ein beauftragtes Planungsbüro legt den Sanierungsumfang fest und erstellt die Ausschreibungsunterlagen. So können Sie Angebote auf derselben Leistungsgrundlage vergleichen. CSE bringt die Ausführungserfahrung und die qualifizierten Mannschaften für die Umsetzung mit.
Häufige Fragen
Was kostet eine Tiefgaragensanierung in Berlin?
Das hängt vom Schadensbild und der Größe der Fläche ab. Eine belastbare Zahl ergibt sich aus der Fachplanung und dem bepreisbaren Leistungsverzeichnis. Auf dieser Grundlage können wir die Ausführung kalkulieren.
Muss die Tiefgarage während der Sanierung gesperrt werden?
In der Regel ja, zumindest abschnittsweise. Mit guter Planung lässt sich die Ausführung in Phasen aufteilen, sodass ein Teil der Stellplätze immer nutzbar bleibt. Das besprechen wir konkret im Vorfeld.
Wie lange dauert eine Tiefgaragensanierung?
Die Dauer hängt vom Sanierungsumfang und dem Bauzeitplan des beauftragten Planungsbüros ab.
Brauche ich wirklich einen Sachkundigen Planer?
Für die Planung, Ausschreibung und Qualitätskontrolle ist ein geeignetes Planungsbüro zuständig. Liegt ein bepreisbares LV vor, können Angebote verglichen und die Ausführung kalkuliert werden.
Jetzt Kontakt aufnehmen
Leistungsverzeichnis zur Bepreisung senden — oder: Noch kein LV? Planerkontakt anfragen.
Senden Sie uns Ihr bepreisbares LV mit seinen Anlagen zur Kalkulation der Ausführung.
Telefon: +49 30 7720 7851
E-Mail: info@cseconstruction.de
Referenzprojekte in Berlin
Tiefgarage Caroline-Michaelis-Straße, Berlin
Über 10.000 m² nahe Berlin Hbf; abschnittsweise Sanierung mit kathodischem Korrosionsschutz (KKS) und OS-8-Beschichtung bei laufender Nutzung.
Tiefgarage Friedrichstraße, Berlin
Über 7.000 m² auf drei Ebenen; abschnittsweise Betoninstandsetzung und OS-8-/OS-10-Beschichtung, Rampen mit schnell befahrbarem PMMA-System.